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Couple et séquence de serrage des boulons de culasse – Moteurs Lombardini LDW492 DCI et LDW480 HDI

Publié par :auteur 2025-09-23 10:18
Couple et séquence de serrage des boulons de culasse – Moteurs Lombardini LDW492 DCI et LDW480 HDI

Lors de l’entretien des moteurs Lombardini LDW492 DCI et LDW480 HDI équipant les voitures sans permis, il est essentiel de suivre avec précision le couple et la séquence de serrage des boulons de culasse. Un mauvais serrage peut entraîner une déformation de la culasse, des fuites de liquide de refroidissement ou même une casse moteur.

Voitures équipées des moteurs Lombardini LDW492 DCI / LDW480 HDI

  • Ligier : JS60, JS50, JS50L, IXO, JS RC, Xtoo
  • Microcar : MGO6, MGO4, MGO3, MGO2, MGO1, M8, Due 6, Due 3
  • Chatenet : CH46, CH40, CH28
  • JDM : Roxsy, Aloes
  • Grecav : Sonique
  • ...et plusieurs autres modèles

Procédure de serrage des boulons de culasse

Les boulons de culasse doivent être remplacés à chaque démontage. Suivez la séquence de serrage dans l’ordre indiqué :

  1. Installer les boulons sans les serrer.
  2. Serrer tous les boulons à 10 Nm selon la séquence.
  3. Serrer ensuite à 30 Nm selon la séquence.
  4. Desserrer tous les boulons de 180°.
  5. Serrer de nouveau à 30 Nm.
  6. Poursuivre à 50 Nm.
  7. Ajouter un angle supplémentaire de +90°.
  8. Finaliser avec un deuxième angle de +90°.

Pourquoi cette méthode est essentielle

  • Garantit une pression uniforme sur la culasse.
  • Réduit le risque de déformation du plan de joint.
  • Assure une étanchéité optimale du joint de culasse.
  • Optimise la précontrainte élastique des boulons pour une durabilité maximale.

Outils recommandés

  • Clé dynamométrique (plage 10–100 Nm)
  • Rapporteur d’angle (pour les deux rotations de +90°)
  • Pied à coulisse ou jauge de profondeur pour vérifier la longueur des boulons
  • Nettoyant frein et chiffons non pelucheux

Résumé

Séquence complète de serrage :

10 Nm → 30 Nm → desserrer 180° → 30 Nm → 50 Nm → +90° → +90°

Remarque : Toujours respecter l’ordre de serrage et utiliser une clé dynamométrique calibrée ainsi qu’un rapporteur d’angle pour garantir la précision et la sécurité.

Responsabilité

Ces informations sont basées sur les spécifications connues des moteurs Lombardini LDW492 DCI et LDW480 HDI. Vérifiez toujours les données dans le manual d’atelier officiel du constructeur avant toute intervention, car des variations peuvent exister selon les années et versions.