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Changer un étrier de frein arrière sur Ligier et Microcar

Publié par :auteur 2023-06-26 13:51
Changer un étrier de frein arrière sur Ligier et Microcar

Comment remplacer un étrier de frein arrière sur Ligier ou Microcar

Chez SCP Mopedbilsdelar AB, nous vous expliquons comment remplacer l’étrier de frein arrière sur votre voiture sans permis Ligier ou Microcar. Cette méthode s’applique principalement aux modèles Ligier JS60, JS50, Ixo, JS RC et Microcar M.Go, Due, M.Cross, mais elle est aussi similaire pour d’autres marques comme Chatenet, Aixam, Casalini, JDM ou Bellier.

Cliquez ici pour trouver le bon étrier arrière pour Ligier & Microcar (modèles 2009 à 2020)

Ou ici pour les modèles plus récents (2021 et suivants)

Outils nécessaires :

  • Clé de 10
  • Clé de 12
  • Clé plate ou à molette
  • Tournevis plat
  • Étrier de frein neuf
  • Crics ou chandelles pour soulever la voiture
  • Douille de 17 mm pour retirer les roues

Étapes de remplacement :

  1. Soulevez la voiture et retirez les roues.
  2. Desserrez la durite de frein située sous la voiture.
  3. Retirez la partie arrière de l’étrier à l’aide d’une clé de 12.
  4. Enlevez l’étrier (ne débranchez pas encore la durite).
  5. Avant de monter le nouvel étrier, retirez les plaquettes et repoussez le piston en le tournant avec un tournevis plat.
  6. Montez le nouvel étrier et serrez-le fermement avec la clé de 12.
  7. Placez un récipient sous la durite avant de la dévisser de l’ancien étrier (clé de 14).
  8. Montez la durite sur le nouvel étrier avec de nouveaux joints cuivre.
  9. Serrez correctement et purgez le circuit jusqu’à disparition des bulles d’air.
  10. Répétez la même procédure de l’autre côté pour un freinage équilibré.

Trouvez ici les étriers arrière adaptés à Ligier et Microcar.

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Sécurité :

Un bon système de freinage est essentiel pour votre sécurité. Même sur une voiture sans permis, une distance d’arrêt plus courte peut éviter un accident. Pour garantir un freinage optimal et équilibré, nous recommandons toujours de remplacer les deux étriers arrière en même temps.

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